Mostrando entradas con la etiqueta Motociclismo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Motociclismo. Mostrar todas las entradas

Santiago acolle a proba inaugural do Campionato de España de Enduro de motociclismo

O concelleiro de Deportes, Adrián Varela, presentou a proba inaugural do Campionato de España de Enduro de motociclismo (IV Memorial Eulo Albert), que se disputará nos circuítos habilitados no Monte do Gozo e no Estadio de San Lázaro o sábado 2 e o domingo 3 de marzo. Máis de 200 pilotos participarán nesta competición, que Santiago acolle por primeira vez.

Coa organización do motoclub Móvete na Moto, chega a Compostela unha modalidade de motociclismo que discorre a modo de rally e na que os participantes demostran altas doses de habilidade, destreza e velocidade sobre a moto. Son máis de 30 os pilotos campións do mundo e de España inscritos, entre eles, nomes tan reputados como Iván Cervantes (campión do mundo e de España en varias categorías); Joakim Ljunggren (campión e subcampión do mundo) ou Cristóbal Guerrero (campión do mundo e de España).

Adrián Varela destacou o nivel dos competidores e estimou a asistencia de público nunhas 6.000 persoas. Agradeceu tamén ao Concello de Boqueixón a súa colaboración para os tramos de enlace.

O acto de presentación oficial de todos os pilotos terá lugar o venres 1, ás 20:00 horas, na praza do Obradoiro, despois das correspondentes verificacións administrativas e técnicas da proba. As carreiras desenvolveranse sábado e domingo a partir das 9:00 horas no Estadio de San Lázaro (especial C1 Extrema) e no Monte do Gozo (especiais C2 e C3). Os actos de entrega de trofeos terán lugar no paddock habilitado en San Lázaro (o sábado, sobre las 16:00 h, e o domingo, ás 16:30 h aproximadamente).

Na rolda de presentación da proba tamén estiveron o alcalde de Boqueixón, Jesús Sanjuás; o subdirector xeral de Deportes da Xunta de Galicia, Carlos Gómez; os presidentes das Federacións Española e Galega de Motociclismo, Ángel Viladoms e José Bernárdez; e o presidente do motoclub Móvete na Moto, José Canda. Ao acto tamén asistiron varios dos pilotos campións do mundo e de España que participarán na proba.












Área de Deportes
Instituto Europeo Campus Stellae
www.campus-stellae.com
info@campus-stellae.com
telf.:0034 981 522788
móvil: 0034 + 630327998

Hasta siempre, Marco!




Vídeo: http://www.marca.com/

Área de Deportes
Instituto Europeo Campus Stellae
www.campus-stellae.com
info@campus-stellae.com
telf.:0034 981 522788
móvil: 0034 + 630327998

Pedrosa por los suelos y Lorenzo se aleja del Mundial

  •  Pedrosa se cae en la tercera vuelta y 'deja solo' a Lorenzo en la cabeza, que acaba cuarto

  • Stoner, con un ritmo de carrera espectacular, no da opción a sus rivales y se aleja en el Mundial

  • Carrera muy seria de Dovizioso y Simoncelli que no dieron opción a Lorenzo

  • Bautista se cayó a 4 vueltas cuando disputaba la sexta plaza a Rossi

    Malas noticias para los españoles en la carrera de Moto GP. Parecía que Lorenzo, con la ayuda de Pedrosa, daría un zarpazo al Mundial pero una caída del piloto de Honda, sumado al ritmo insuficiente del mallorquín, facilitaron la escapada de Stoner, quien ve cada vez más cerca su segundo Mundial en la máxima categoría. Dovizioso y Simoncelli, segundo y tercero respectivamente, completan el podio.
    La carrera no podía comenzar de peor manera. Dani Pedrosa se caía cuando se llevaban 3 vueltas y dejaba a Lorenzo en solitario en la lucha por la cabeza de carrera. La cara de resignación de Alberto Puig lo decía todo. Mientras tanto, Bautista no se conformaba con la 11º plaza de la salida y avanzaba como si no tuviese rival, alzándose hasta la séptima posición.
    Con Stoner ya en la 'pole', su ritmo iba 'in crescendo' a medida que pasaban las vueltas, mientras 'Dovi', Simoncelli y Lorenzo asistían como espectadores de lujo al recital del ex-Ducatti, que firmó la vuelta rápida en la vuelta 2. El autraliano no ha tenido rival desde el comienzo de carrera y el Mundial tiene color 'aussie'. Cabe destacar que logra su sexto triunfo de la temporada.
    Por su parte, Lorenzo se vió impotente para luchar con las tres Honda y solamente pudo mantenerse en el grupo de cabeza pero, en el tramo final de carrera, bien cerca estuvo Spies de arrebatarle la cuarta plaza, aunque el mallorquín supo tirar de galones y 'rascó' unos puntos que pueden ser muy importantes para el final del campeonato.
    Sobre los españoles, Bautista, que había salido 11º, se fue al suelo a falta de 5 vueltas cuando estaba a cuatro décimas de Rossi, sexto. Barberá subió un puesto (10º) y Elías solo pudo ser undécimo. Mal papel de los españoles en un fin de semana para olvidar, en el que un tercer puesto de Moncayo en 125cc y un segundo puesto de Márquez en Moto2 fueron las actuaciones más destacadas.
Noticia: http://www.marca.com/2011/08/14/motor/mundial_motos/1313326987.html
Área de Deportes
Instituto Europeo Campus Stellae
www.campus-stellae.com
info@campus-stellae.com
telf.:0034 981 522788
móvil: 0034 + 630327998

Lorenzo se impone en el caos

En una carrera caótica, enloquecida por la lluvia, Jorge Lorenzo se impuso en Jerez, por segundo año consecutivo, para pasar a liderar la general del Mundial de MotoGP.



Una prueba que comenzó comandando Casey Stoner, seguido de un Dani Pedrosa superado por Jorge Lorenzo al afrontar el primer viraje. El piloto español de Honda, que se lo tomó con calma, se vio rebasado por un pelotón de pilotos para terminar cayendo hasta la novena plaza.

"En la primera vuelta me ha pasado todo el mundo, pero yo me lo tomado con calma para luego empezar a remontar. No me he puesto nervioso. He tenido menos molestias porque en lluvia el pilotaje es más suave, pero tenía los neumáticos destrozados y no podía dar gas en la recta", analizó Pedrosa después de una carrera de motos locas, porque en el sexto giro Marco Simoncelli superó a Stoner y a Lorenzo para tomar la cabeza de la carrera mientras Valentino Rossi venía por detrás enloquecido.

Tanto que, una vuelta después, al intentar superar al piloto 'aussie' terminaron rodando los dos por los suelos. Rossi pudo seguir con ayuda de los comisarios de pista, mientras Stoner quedaba desamparado y, víctima de un cabreo monumental, terminó lanzando un corte de mangas al infinito. Con Stoner fuera de la carrera, 

Simoncelli marcaba diferencias seguido de Lorenzo y Pedrosa, que consiguió remontar desde la novena plaza para situarse tercero.

Se creció Simoncelli y terminó pagándolo, porque en el ecuador de la prueba terminó rodando por los suelos. Aprovechó Lorenzo su oportunidad para colocarse primero. "La fortuna ha estado de mi lado, porque no me he caído", se sinceró el nuevo líder del campeonato después de asegurarse la primera plaza.

Por detrás, Pedrosa apretaba hasta que sus neumáticos comenzaron a resentirse de los excesos. Segundo, fue superado por Ben Spies pero el piloto estadounidense terminó cayendo cuando restaban dos giros para el final y Pedrosa se aseguró la segunda plaza antes de pasar por el quirófano.

 Noticia: http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2011/04/03/motor/1301820368.html

Área de Deportes
Instituto Europeo Campus Stellae
www.campus-stellae.com
info@campus-stellae.com
telf.:0034 981 522788
móvil: 0034 + 630327998

Lorenzo tiró de casta para un segundo de oro

Stoner debutó con victoria sobre la Honda, después de dejar clavado a un Pedrosa con dolores en el brazo izquierdo, que perdió su ventaja con Jorge en un apasionante duelo con él por la segunda plaza


Pocas veces se ha visto celebrar un segundo puesto a Lorenzo con la alegría de anoche en Losail. En la víspera daba por extraordinario un tercero, así que acabar un peldaño por encima de lo imaginado en el mejor de los casos, y más lograrlo tirando de casta, de casta de campeón, colmó de felicidad al mallorquín. Esta vez no le importó tanto acabar a tres segundos y medio del ganador, un intachable Stoner que debutó a lo grande con la Honda. La razón para tanta algarabía, lanzando los puños al viento, era haber batido a Pedrosa y su Honda, claro favorito a la victoria o, en el peor de los casos, a ese segundo puesto que se llevó el campeón.

A la carrera sólo le faltó la emoción de la última vuelta, pero tuvo de todo. Como era de esperar, Pedrosa salió como un tiro cuando se apagó la luz roja del semáforo y por allí apareció un piloto con el que nadie contaba. Rossi, que partía noveno en su debut con la Ducati pero que afrontó ese primer viraje segundo, eso sí, tan colado que le rebasaron un montón de rivales a la salida de la curva.

El orden inicial de la prueba era Pedrosa, Stoner, Lorenzo, pero pronto el de Yamaha dio muestras de sus ganas y adelantó a las dos Honda antes del primer paso por meta. En la recta, Dani intentó recuperar el liderato, pero Jorge se dejó caer sobre el margen derecho y el catalán tuvo que abortar su intento al quedarse sin asfalto y pisar la hierba artificial.

Una vuelta después, Lorenzo no podía contener a las Honda. Primero sufría un hachazo de Stoner y luego veía impotente cómo Pedrosa le quitaba las pegatinas en la recta. Parecía que su carrera se centraba a partir de ahí en contener a Dovizioso y Simoncelli, que peleaban tras él, pero más tarde vio una opción y la aprovechó.

Stoner dejó clavado a su compañero en la duodécima vuelta. Le pasó, se fue en solitario hacia la victoria y dejó a Pedrosa con segundo y medio de ventaja sobre Lorenzo, que le dio caza en muy pocas vueltas. Algo raro debía haber para que Pedrosa perdiera terreno de esa manera y después explicó que le falló la fuerza en el brazo izquierdo. Es preocupante, porque se trata del mismo problema que le amargó el año pasado tras romperse la clavícula en Japón. Aún así, intentó ofrecer resistencia a Lorenzo, pasándose y repasándose entre ambos varias veces, pero acabó arrojando la toalla ante el empuje del campeón, que a cuatro vueltas del final se puso de nuevo segundo para no abandonar más ese puesto que ni se imaginaba días antes.

Más atrás, decepcionó la carrera de Barberá, que había firmado unos buenos entrenamientos, saliendo sexto, pero que se encontró una Ducati muy diferente a la hora de la verdad y que le llevó a hacer la carrera del cangrejo, hacia atrás, para un duodécimo final. Y Rossi, por su parte, acabó séptimo a 16 segundos de la cabeza, condicionado de nuevo por su hombro y por la falta de adaptación a la difícil Desmosedici. En cuanto a Elías, caída cuando iba último. Difícil de explicar.


Fin de una pésima racha para Honda

Hacía casi cinco años que Honda no tenía a dos pilotos ocupando las dos primeras plazas de la parrilla de MotoGP, desde el GP de Valencia de 2005 con Sete Gibernau y Marco Melandri, y la victoria de ayer de Casey Stoner sirvió para romper unos récords negativos que duraban ya demasiado: ningún piloto de la marca del Ala Dorada ganaba la carrera inaugural desde que lo hiciera Rossi en Suzuka 03 y tampoco había ningún piloto de HRC líder del Campeonato del Mundo de MotoGP desde que acabara la carrera de Holanda 08, con Pedrosa al frente de la tabla.


Stoner "Es magnífico comenzar así"

No me imaginaba un inicio así con Honda. Es un sueño para mí, supera incluso a mi debut en Ducati. Me he sentido muy cómodo durante todo el fin de semana, la moto ha ido perfecta, hemos trabajado bien y, aunque debemos seguir haciéndolo en todas las carreras, es magnífico comenzar la temporada con una victoria en este gran equipo".

Pedrosa "Ni podía coger el embrague"

He tenido problemas extraños con el brazo. En los entrenamientos notaba algo, pero no pensaba que fuera a ser tan grave. La moto iba perfecta, corría, iba bien en curvas, pensaba que podía pelear con Stoner. A mitad de carrera se me escapaba el manillar de las manos, no podía ni coger el embrague. En esas condiciones era imposible luchar con Lorenzo".

Rossi "Aún me falta mes y medio"

Me hace falta mes y medio para estar a punto y debo trabajar duro con mi cuerpo. Sabíamos que estábamos a este nivel. Logré buenos tiempos, pero físicamente tengo un hándicap. No vine a Ducati para ser séptimo. Hemos dado una orientación clara para mejorar la moto, es cuestión de tiempo. Sabemos que podemos crecer. En Jerez estaré mejor del hombro".


Área de Deportes
Instituto Europeo Campus Stellae
www.campus-stellae.com
info@campus-stellae.com
telf.:0034 981 522788
móvil: 0034 + 630327998

El GP de Japón se pospone al próximo 2 de octubre

No es descartable que la decisión sea revisada posteriormente. El circuito de Motegi está a 171 km de la accidentada central nuclear de Fukushima.

 

Dorna, empresa organizadora del Mundial de Motociclismo, ha decidido posponer el Gran Premio de Japón al 2 de octubre tras el terrible terremoto y tsunami que ha sacudido al este de Japón.

El Gran Premio de Japón, inicialmente previsto para el 24 de abril en Motegi ha sido trasladado al día 2 del próximo mes de octubre. Según ha explicado la propia Dorna, la tercera carrera de la temporada 2011 que comienza el próximo domingo en Losail (Qatar), se llevará a cabo antes del Gran Premio de Australia y Malasia.

No es descartable que la decisión adoptada por Dorna sea revisada posteriormente, teniendo en cuenta el caos en el que está sumido Japón tras el terremoto y el tsunami posterior y el hecho de que el circuito de Motegi no queda muy lejos (171 km) de la maltrecha central nuclear de Fukushima.

Noticia: http://www.as.com/motor/articulo/gp-japon-pospone-proximo-octubre/20110315dasdasmot_2/Tes
 
Área de Deportes
Instituto Europeo Campus Stellae
www.campus-stellae.com
info@campus-stellae.com
telf.:0034 981 522788
móvil: 0034 + 630327998